இந்த அறிக்கை சீன களைக்கொல்லி சந்தையில் நிகழ்நேர நுண்ணறிவை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.இது ஒரு மாதாந்திர செய்திமடல் மற்றும் PDF வடிவத்தில் பதிவிறக்கம் செய்யலாம்.சந்தா காலம் ஆண்டுதோறும், சந்தாதாரர்களுக்கு மொத்தம் 12 சந்தாக்கள் வழங்கப்படும்.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் களைக்கொல்லி உற்பத்தி வேகமாக அதிகரித்துள்ளது, இது உள்நாட்டு மற்றும் ஏற்றுமதி சந்தை தேவையின் வளர்ச்சியை ஊக்குவித்தது.அடுத்த சில ஆண்டுகளில் உற்பத்தி தொடர்ந்து வளரும்.
இருப்பினும், குறைந்த சந்தை செறிவு, மோசமான R&D முதலீடு, சீனாவின் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் விதிமுறைகளால் அதிகரித்த செலவுகள் மற்றும் கிளைபோசேட் போன்ற முக்கிய தயாரிப்புகளுக்கு பயிர் சகிப்புத்தன்மை அதிகரித்தல் உள்ளிட்ட பல நீண்ட கால சவால்களை இத்துறை இன்னும் எதிர்கொள்கிறது.
களைக்கொல்லி சைனா நியூஸ், இந்த வேகமாக மாறிவரும் சந்தையில், முழு களைக்கொல்லி தொழில் சங்கிலியையும் மூலப்பொருட்கள் முதல் இறுதி நுகர்வு வரை உண்மையான நேரத்தில் அறிக்கை செய்வதன் மூலம் முன்னணி இடத்தைப் பராமரிக்க உதவும்.
மூலப்பொருட்கள், இடைநிலைகள் மற்றும் இறுதி தயாரிப்புகளின் விலைத் தகவல், இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி தரவு, உற்பத்தி, நுகர்வு, இயக்க விகிதங்கள் போன்றவை உட்பட சமீபத்திய சந்தைத் தரவு.
சந்தைப் போக்குகள், சீன அரசின் கொள்கைகள், முன்னணி சீன உற்பத்தியாளர்களின் செயல்திறன், இணைப்புகள் மற்றும் கையகப்படுத்துதல்கள், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் போன்றவற்றின் ஆழமான பகுப்பாய்வு.
முன்னணி சீன உற்பத்தியாளர்கள், சங்கங்கள் மற்றும் அரசாங்க அமைப்புகளின் வழக்கமான விருந்தினர் கட்டுரைகள் மற்றும் உள் நபர்களுடனான நேர்காணல்கள் உட்பட, தொழில்துறையினரின் நிபுணர் கருத்து.
EST அலுவலக நேரங்களை அழைக்கவும் 1-917-300-0470 US/Canada கட்டணமில்லா 1-800-526-8630 GMT அலுவலக நேரம் அழைப்பு +353-1-416-8900
பேராசை இறுதியாக வீசப்பட்டது, விவேகம் மறுவாழ்வு பெற்றது.இப்போது மூன்று பீப்பாய் பங்குகள் என்னை ஈர்க்கின்றன.
முதலீட்டு விளையாட்டில், வாங்கிய பொருட்கள் மட்டுமல்ல, வாங்கிய பொருட்களும் அடங்கும்.இது நீங்கள் எப்போது வாங்கியது என்பது பற்றியது."குறைந்த விலையில் வாங்கவும்" என்பது வோல் ஸ்ட்ரீட்டில் மிகவும் பொதுவான ஆலோசனைகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது முயற்சித்த மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட உத்தியாகக் கூறப்படுகிறது.நிச்சயமாக, மூலோபாயம் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது.வருவாய் முடிவுகள் மற்றும் மேக்ரோ சூழல் போன்ற பல காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், பங்கு விலைகள் இயல்பாகவே ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்.முதலீட்டாளர்கள் சந்தையின் நேரத்தைச் சரிபார்த்து, பங்குகள் எப்போது இறங்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கிறார்கள்.இருப்பினும், நடைமுறையில், இந்த மூலோபாயத்தை செயல்படுத்துவது எளிதான காரியம் அல்ல.மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கடந்த சில வாரங்களில் கொந்தளிப்பான சந்தை நிலவரங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு பெயர் ஒரு தொட்டியில் இருக்கும்போது முதலீட்டாளர்கள் எவ்வாறு அளவிட வேண்டும்?இந்த தொழில்முறை பங்குத் தேர்வாளர்கள் மூன்று உயர்நிலைப் பங்குகளை அடையாளம் கண்டுள்ளனர், அவற்றின் தற்போதைய பங்கு விலைகள் அவற்றின் 52 வாரக் குறைந்த விலைக்கு அருகில் உள்ளன.ஒவ்வொரு தயாரிப்பும் மேல்நோக்கிச் செல்லும் பாதையில் திரும்புவதை ஆய்வாளர்கள் கவனித்தனர், மேலும் ஆய்வாளர்கள் ஒரு கவர்ச்சியான நுழைவுப் புள்ளியைக் காண்கிறார்கள்.TipRanks தரவுத்தளத்தைப் பயன்படுத்தி, ஆய்வாளர் ஒருமித்த கருத்து இந்த மூன்றையும் "வலுவான கொள்முதல்" என்று மதிப்பிட்டுள்ளது, மேலும் அவை மிகப்பெரிய தலைகீழ் திறனைக் கொண்டுள்ளன.ப்ரோஜெனிட்டி (PROG) தெளிவான மற்றும் சாத்தியமான மரபணு முடிவுகளை வழங்குகிறது, மேலும் ப்ரோஜெனிட்டி சோதனை சேவைகளை வழங்குவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.நிறுவனம் ஜூன் மாதத்தில் நாஸ்டாக்கில் வர்த்தகம் செய்யத் தொடங்கியது, அதன் பங்கு விலை 44% குறைந்துள்ளது.பங்கு விலை ஒரு பங்கிற்கு $8.11 ஆக மாறியது, மேலும் வால் ஸ்ட்ரீட்டின் பல உறுப்பினர்கள் தூண்டுதலுக்கு முன் அதை இழுக்க பரிந்துரைத்தனர்.கோவிட்-19 இன் சூழலில் கூட, PROG 2020 இன் இரண்டாம் காலாண்டிற்கான முடிவுகளை அடைய முடியும் என்று பைபர் சாண்ட்லர் ஆய்வாளர் ஸ்டீவன் மஹ் சுட்டிக்காட்டினார். ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்: “நாங்கள் ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத பெற்றோர் ரீதியான சோதனை (NIPT) மற்றும் கேரியர் ஸ்கிரீனிங் மூலம் இயக்கப்படுகிறோம். .2020 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டின் முடிவில், நாங்கள் 75,000 சோதனைகளை (2020 முதல் காலாண்டில் தோராயமாக 79,000) மீண்டும் தொடங்கினோம், இது எங்களுக்கு ஊக்கத்தை அளிக்கிறது.மஹ் விரிவாக விளக்கினார், “சந்ததியினர் வழிகாட்டுதலை வழங்கவில்லை, ஆனால் ஜூன் மாதத்தில் சோதனை அளவு 28,000 ஐ எட்டியது (2020 முதல் காலாண்டில் மாதத்திற்கு சராசரியாக ~26,000).இது அதன் இனப்பெருக்கச் சோதனையை நிரூபிக்கிறது என்று நம்புகிறோம்.தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும், ப்ரோஜெனிட்டி அதன் முன்னணி கோவிட் சோதனை திருப்புமுனை நேரத்தை பராமரிக்க முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.கூடுதலாக, தொற்றுநோய் காரணமாக, ஹெல்த் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனமான ஏட்னா, சராசரி அதிக ஆபத்துள்ள NIPT இன் கவரேஜை இந்த ஆண்டின் இறுதி வரை தற்காலிகமாக நீட்டித்தது.அதன் மருத்துவப் பயன்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, அமெரிக்கன் மகப்பேறியல் மற்றும் மகப்பேறு மருத்துவக் கல்லூரியும் (ACOG) எதிர்காலத்தில் சராசரி ஆபத்தை அங்கீகரிக்க நம்புகிறது என்று Mah நம்புகிறார்.நான்காவது NIPT (ஒற்றை மூலக்கூறு எண்ணிக்கை) சோதனையானது கருவின் பகுதியை அளவிட முடியும், இது ஒரு முக்கியமான மைல்கல் மற்றும் 2021 வரை தொடர்ந்து வளரும் என்று Mah கூறினார். தொழில்நுட்பம் DNA, RNA, epigenetic குறிப்பான்கள் மற்றும் பிற மருத்துவ பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதால் (புற்றுநோய் போன்றவை), ஆய்வாளர்கள் தொழில்நுட்பத்தின் நிறைவை எதிர்நோக்குகின்றனர்.முன்-எக்லாம்ப்சியா சரிபார்ப்பு மற்றும் 2020 ஆம் ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் 2H21 வெளியீடு சாத்தியம். ஆய்வாளர் மேலும் கூறினார்: "முன்-எக்லாம்ப்சியா (சேவை செய்யக்கூடிய சந்தை சுமார் $2.3 பில்லியன்) ப்ரோஜெனிட்டிக்கு ஒரு பெரிய வித்தியாசம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். முழு இனப்பெருக்க சோதனை செயல்முறை."இது போதாது எனில், PROG தனது முதல் GIஐ ஆகஸ்ட் மாதம் கையெழுத்திடும், Precision Medicine ஒரு சிறந்த 20 மருந்து நிறுவனத்துடன் கூட்டு ஒப்பந்தத்தை எட்டியது.வாய்வழி உயிரியல் சிகிச்சை டெலிவரி சிஸ்டம் (OBDS) என்பது உட்கிரகிக்கக்கூடிய மருந்துகள் மற்றும் உபகரணங்களின் கலவையாகும், இது ஒத்துழைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஊசி இல்லாத திரவ ஜெட் ஊசி மூலம் சிறுகுடலின் சப்மியூகோசல் திசுக்களுக்கு உயிரியல் முகவர்களை துல்லியமாகவும் முறையாகவும் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.மஹ் கூறினார்: "புரோஜெனிட்டி அதிக மருந்து ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட முடியும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் மற்றும் இந்த பகுதியில் செய்தி ஓட்டத்தை எதிர்நோக்குகிறோம்."மஹ் கூறினார்: "முக்கிய சோதனை வணிகத்தின் வலுவான மீட்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, ப்ரோஜெனிட்டியின் பங்கு குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.இந்த காரணத்திற்காக, Mah Rating PROG "அதிக எடை" (அதாவது, "வாங்க") மற்றும் $17 இலக்கு விலை.அவரது கட்டுரை வெளியிடப்பட்டால், அவரது பன்னிரெண்டு மாத வருவாய் 105% அடையும்.(மாஹ்வின் சாதனைப் பதிவைக் காண, தயவுசெய்து இங்கே கிளிக் செய்யவும்) மற்ற ஆய்வாளர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்களா?அவர்கள்.உண்மையில், கடந்த மூன்று மாதங்களில் 4 "வாங்க" மதிப்பீடுகள் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன.எனவே, செய்தி தெளிவாக உள்ளது: PROG ஒரு வலுவான கொள்முதல்.$13.33 இலக்கின் சராசரி விலை கொடுக்கப்பட்டால், அடுத்த ஆண்டு பங்கு விலை 60% உயரலாம்.(தயவுசெய்து TipRanks இல் உள்ள PROG பங்கு பகுப்பாய்வைப் பார்க்கவும்) தொட்டுணரக்கூடிய அமைப்பு தொழில்நுட்பம் (TCMD) தொட்டுணரக்கூடிய அமைப்பு தொழில்நுட்பமானது நிணநீர் மண்டலத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் நிணநீர் அழற்சிக்கான புதிய சிகிச்சைகளை உருவாக்க நம்புகிறது.இது உடலில் சாதாரண திரவ போக்குவரத்தை சீர்குலைக்கும் போது ஏற்படுகிறது, மற்றும் நாள்பட்ட சிரை பற்றாக்குறை.இது ஆண்டு முதல் இன்று வரை 52% சரிந்துள்ளது, மேலும் அதன் பங்கு விலை $32.67 52 வாரக் குறைந்த $29.47க்கு அருகில் உள்ளது.எனவே, வணிகப் போக்குகள் மேம்படுவதால், வோல் ஸ்ட்ரீட் கடுமையான போட்டியில் உள்ளது ஆய்வாளர் சிசிலியா ஃபர்லாங், Canaccord க்காக எழுத்துப்பூர்வமாக ஒப்புக்கொண்டார், இந்த தொற்றுநோய் நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கிறது, ஏனெனில் COVID-19 அளவு மற்றும் விற்பனை இரண்டிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது.அடுத்த மார்ச் மாதத்தில் அரை மாதத்திற்கு, இந்த மாதத்தின் முதல் பாதியுடன் ஒப்பிடும்போது எண்ணிக்கை 50% குறைந்துள்ளது, மேலும் ஏப்ரல் மற்றும் மே மாதங்களில் TCMD நோயாளிகளின் எண்ணிக்கை இன்னும் சவாலாக உள்ளது.அதைச் சொல்லி, மே மாத இறுதியில் இந்த போக்கு மேம்படத் தொடங்கியது.ஃபர்லாங், டிசிஎம்டியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒட்டுமொத்த மருத்துவத் தொழில்நுட்ப அளவுப் போக்கில் அதிக மீள் எழுச்சியை அனுபவித்ததாக விளக்கினார்.TCMD தொழில்நுட்பத்தின் விரிவாக்கப்பட்ட பயன்பாட்டிலிருந்து மேலும் பயனடைந்துள்ளது, இது மருத்துவர்களுடன் தொலைதூரத்தில் தொடர்பு கொள்ளவும் மற்றும் நோயாளிகளுக்கு ஆதரவை வழங்கவும் அனுமதிக்கிறது.ஆய்வாளர் மேலும் கூறினார், “கூடுதலாக, சில வழங்குநர்கள் சமீபத்திய போக்கு Flexitouch (ஒரு மேம்பட்ட இடைப்பட்ட நியூமேடிக் கம்ப்ரஷன் சாதனம், இது நிணநீர் வீக்கம் மற்றும் வீங்கி பருத்து வலிக்கிற நரம்புகள் குணமடையாததை சுயமாக நிர்வகிக்க முடியும்) சிகிச்சையின் போது நேருக்கு நேர் குறைக்கும் தொடர்பு கொள்ளவும், குறுகிய காலத்தில் தலைகீழான இடத்தை வழங்கவும் மற்றும் மாற்றத்திற்கு மிக முக்கியமாக இருக்கலாம், ஃபர்லாங் புதிய CEO டான் ரீவர்ஸ் மற்றும் நிறுவனத்தின் முதலீட்டாளர்களின் முன்னுரிமைகள் குறித்தும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார்.டன்கள் மற்றும் சந்தை மேம்பாட்டு முயற்சிகள்.TCMD, வாங்கிய Airwear தயாரிப்பு வரிசையில் இருந்து அதன் Flexitouch மற்றும் Entre (நிணநீர் வீக்கம் மற்றும் நாள்பட்ட சிரை பற்றாக்குறை தொடர்பான நாள்பட்ட வீக்கம் மற்றும் சிரை புண்கள் வீட்டில் மேலாண்மை உதவ ஒரு நியூமேடிக் சுருக்க சாதனம்) அதன் கவனத்தை மாற்றும்."Flexitouch Inadequate மூலம் இலக்கு வைக்கப்பட்ட லிம்பெடிமா/சிரை லிம்பெடிமா சந்தையின் தீவிர ஊடுருவலைக் கருத்தில் கொண்டு, அதே நேரத்தில், நிறுவனத்தின் ஹெட்&நெக் இயங்குதளம் நோயாளிகளின் ஒரு பெரிய குழுவை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.தற்போது, ​​சிகிச்சை விருப்பங்கள் குறைவாக உள்ளன.கல்வி மற்றும் மருத்துவத் தரவுகளின் கலவையானது இந்த நோய்களுக்கான முக்கிய சந்தைகளை உருவாக்குவதற்கும் ஊடுருவுவதற்கும் ஒரு முன்னேற்றம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்... முன்னோக்கிப் பார்க்கும்போது, ​​திருப்பிச் செலுத்துவதற்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் பரவலான தத்தெடுப்பை ஊக்குவிப்பதற்கும் நிர்வாகம் ஒரு விரிவான மருத்துவத் தரவுத் தளத்தைத் தொடர்ந்து சேகரிக்கும் என்று நம்புகிறோம்."இவை அனைத்தும் ஃபர்லாங்கை பங்குகளில் வாங்கும் மதிப்பீட்டையும் $62 இலக்கு விலையையும் பராமரிக்க தூண்டியது.இந்த இலக்கு, அடுத்த ஆண்டு 90% உயரும் TCMDயின் திறனில் அவரது நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது.(ஃபர்லாங்கின் சாதனைப் பதிவைக் காண, இங்கே கிளிக் செய்யவும்.) பொதுவாக, மற்ற ஆய்வாளர்கள் அதே பக்கத்தில் இருப்பார்கள்.3 வாங்குதல் மதிப்பீடுகள் மற்றும் 1 ஹோல்டு மதிப்பீட்டில், வால் ஸ்ட்ரீட் TCMD ஒரு வலுவான கொள்முதல் என்று கூறுகிறது.சராசரி விலை இலக்கு $62.33 பங்கு விலையை 91% உயர்த்துகிறது.இறுதியாக, (ஆனால் குறைந்தது அல்ல, எங்களிடம் uniQure உள்ளது, இது நோயாளிகளின் வாழ்க்கையை மாற்றக்கூடிய குணப்படுத்தும் மரபணு சிகிச்சையை வழங்குகிறது.) பங்கு விலை இந்த ஆண்டு இதுவரை 44% சரிந்து $40 ஆக இருந்தாலும், அது 52-வாரத்தை விட அதிகமாக இல்லை. குறைந்த புள்ளி 36.20 டாலர்கள், ஆனால் பல ஆய்வாளர்கள் இன்னும் அதிக நம்பிக்கை கொண்டுள்ளனர்.ஐந்து நட்சத்திர பகுப்பாய்வாளர் ஜோசப் ஸ்வார்ட்ஸ் SVB லீரிங்க் சார்பாக ஒப்புக்கொண்டார், செய்தி வெளியான பிறகு பங்கு விலை போராடுகிறது.அவரும் CSL பெஹ்ரிங்கும் Aure-B இன் மரபணு சிகிச்சை Aure-AMT-061 ஒப்பந்தத்தை எட்டினர், ஒத்துழைப்பு மற்றும் உரிம ஒப்பந்தம் முறிந்தது, அவர் வாதிட்டார், "முதலீட்டாளர்களும் குரேயும் அதன் அடுத்த தலைமுறை AMT-130 க்கு தங்கள் கவனத்தை மாற்றுவதால், அதன் அடிப்படை விற்றுமுதல் அதன் பங்குதாரர்கள் இப்போது முடிக்கப்படலாம்.Schwartz மேலும் கூறினார்: "தற்போதைய இணைப்பு பிரீமியம் போதுமானதாக இல்லை என்பதால், நிறுவனத்தின் வளர்ந்து வரும் CNS மரபணு சிகிச்சையில் ஆர்வமுள்ள முதலீட்டாளர்களுக்கு QURE இன் தற்போதைய நிலை ஒரு கவர்ச்சிகரமான கொள்முதல் வாய்ப்பாகும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்., CSL Behring உடனான ஒப்பந்தம் நெருக்கமாக உள்ளது, மேலும் QURE முக்கிய கட்டம் 3 HOPE-B சோதனை மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையை முடிப்பதற்கு பொறுப்பாக இருங்கள்.நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, சோதனையில் பங்கேற்ற அனைத்து 54 நோயாளிகளின் 26-வார காரணி IX (FIX) தரவு இன்னும் இயல்பான நிலையில் உள்ளது, மேலும் முக்கிய சோதனையின் முக்கிய தரவு இன்னும் YE20 இல் படிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.கட்டம் 2b டோஸ் உறுதிப்படுத்தல் ஆய்வில், FIX செயல்பாடு ஒரு வருடத்திற்குள் 41% ஐ எட்டியதாக QURE தெரிவித்துள்ளது.கூடுதலாக, HOPE-B திட்டமிட்டபடி செயல்பட்டால், QURE 2021 இல் அமெரிக்காவிலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலும் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. BLA/MAA விண்ணப்பத்தைச் சமர்ப்பிப்பதற்கு முன், உற்பத்தி செயல்முறையின் சரிபார்ப்பு தொடரும் என்று ஸ்வார்ட்ஸ் சுட்டிக்காட்டினார்.US$2 பில்லியனுக்கும் அதிகமான நிதியுதவியைப் பெற தகுதியுடையது, இதில் US$450 மில்லியன், US$1.6 பில்லியன் ரொக்கப் பணம், ஒழுங்குமுறை மற்றும் வணிக மைல்கற்கள் மற்றும் இரட்டை இலக்கச் சலுகைகள் ஆகியவை அடங்கும். தயாரிப்பு.நிதிகள் வலுவானவை மற்றும் AMT-130 (ஹண்டிங்டன் நோய் (HD) AAV5 மரபணு சிகிச்சை) மற்றும் AMT-150 (வகை 3/SCA3 ஸ்பினோசெரெபெல்லர் அட்டாக்ஸியாவிற்கு AAV மரபணு சிகிச்சையைப் பயன்படுத்த) உள்ளிட்ட CNS சொத்துக்களை விரைவாக உருவாக்க முடியும்… QURE இன் CNS பைப்லைன் முதிர்ச்சியடைகிறது, நிறுவனம் மீண்டும் பெரிய உயிரி மருந்து நிறுவனங்களின் கூட்டாளர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான ஒத்துழைப்பாக மாறக்கூடும், இந்த பெரிய உயிரி மருந்து நிறுவனங்கள் சமீபத்தில் பல பொது வர்த்தகம் செய்யப்பட்ட மரபணு சிகிச்சை தளங்களை வலுவான உற்பத்தி திறன்களுடன் பெற்றுள்ளன, ”ஸ்வார்ட்ஸ் சுட்டிக்காட்டினார்.g QURE இன் முயற்சிகள் ஸ்வார்ட்ஸை அதன் சிறந்த (அதாவது வாங்க) மதிப்பீட்டை மீண்டும் வலியுறுத்தியது.விருப்பங்களை அழைக்கும் போது, ​​அவர் $67 விலை இலக்கை நிர்ணயித்தார், இது பங்கு தற்போதைய நிலைகளில் இருந்து 68% மேலே உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.(Schwartz இன் சாதனைப் பதிவைப் பார்க்க, இங்கே கிளிக் செய்யவும்) வால் ஸ்ட்ரீட்டில் வேறு என்ன சொல்ல வேண்டும்?கடந்த மூன்று மாதங்களில் ஒன்பது வாங்குதல்கள் மற்றும் மூன்று ஹோல்டுகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன, எனவே ஒருமித்த மதிப்பீடு வலுவான கொள்முதல் ஆகும்.கூடுதலாக, சராசரி விலை இலக்கு $69.89 மேலும் 75% உயர்வைக் காட்டுகிறது.(TipRanks இல் QURE பங்கு பகுப்பாய்வைப் பார்க்கவும்) குறைந்த விலையுள்ள பங்குகளை கவர்ச்சிகரமான மதிப்பீடுகளுடன் வர்த்தகம் செய்வதற்கான சிறந்த யோசனைகளைக் கண்டறிய, TipRanks's Best Buys Buy ஐப் பார்வையிடவும், இது TipRanks இன் அனைத்து பங்கு நுண்ணறிவுகளையும் ஒன்றாக இணைக்கும் புதிய கருவியாகும்.இந்த கட்டுரை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆய்வாளர்களின் கட்டுரை மட்டுமே.உள்ளடக்கம் குறிப்புக்கு மட்டுமே.எந்த முதலீடும் செய்வதற்கு முன், உங்கள் சொந்த பகுப்பாய்வு நடத்துவது மிகவும் முக்கியம்.
மின்சார வாகன தொழில்நுட்பத்தில் டெஸ்லாவின் தலைமை மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களை தீவிரமாக பிடிக்க வைத்துள்ளது.
இப்போதே HSBC பிரீமியர் வங்கியில் சேர்ந்து HK$16,200 வரையிலான வரவேற்பு வெகுமதியைப் பெறுங்கள்.விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது.
ஐபோன் பொதுவில் வருவதற்கு முன்பு ஆப்பிள் பங்குகள் வழக்கமாக சந்தையை விட சிறப்பாக செயல்பட்டாலும், பட்டியலிடப்பட்ட பிறகு அவை வழக்கமாக குறைவாக செயல்படும் என்று UBS இன் ஆய்வாளர் எச்சரித்தார்.
ஒரு நிலையான நிறுவனத்தில் முதலீடு செய்வதை உறுதி செய்வதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று, அதன் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பெரிய பங்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும்.தாராளமான (மேலும் முக்கியமாக நிலையான) ஈவுத்தொகையை வழங்கக்கூடிய ஒன்பது பெரிய பங்குகள் இங்கே உள்ளன.பல வழிகளில், அளவு, நிலையான வருமானம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை கொண்ட பெரிய பங்குகளின் பிறப்பிடமாக ஃபைசர் உள்ளது.
$500க்கும் குறைவான மாத பிரீமியத்துடன், [சிக்னா பிரீமியம் மெடிக்கல் இன்சூரன்ஸ்] ஆண்டு மருத்துவப் பயன் $38.8 மில்லியன் வரை உள்ளது, இது மருத்துவச் செலவுகளை முழுமையாகக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு முக்கோணத்தில் இருந்து தங்கம் எதிர்பார்ப்புகளை விட குறைகிறது.இது 1-2 வாரங்களுக்கு அடுத்த 6 மாதங்களில் குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.அந்த மிகக் குறைந்த புள்ளியிலிருந்து டிசம்பர் இறுதி வரை, நவம்பரில் நடக்கும் தேர்தலைப் பொறுத்து (அல்லது தேர்தல்கள் இல்லாதது) $2,300க்கு மேல் அது மீண்டும் உயரக்கூடும்.
2013 முதல் 2019 வரை, 13.2 மில்லியன் புதிய பிக்அப் டிரக்குகள் அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்டன, மேலும் ஒவ்வொரு பிக்கப் டிரக்கிற்கும் மாதாந்திர கட்டணம் $1,300 ஆக இருந்தது.பென் கார்ல்சன் பணம் 401(k) அல்லது IRA கொடுப்பனவுகளுக்கு சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றார்.
"அதிகமாகச் சேமிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைப் பற்றி யோசிப்பது கடினம், ஆனால் விடாமுயற்சியுள்ள சேமிப்பாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் சில சமயங்களில் உண்மையான ஓய்வூதிய தேதிக்கு முன்பே தங்கள் சேமிப்பு இலக்குகளை அடைய முடியும்" என்று நிதி திட்டமிடல் மையத்தின் (Inc) சான்றளிக்கப்பட்ட நிதித் திட்டமிடுபவர் காளி ஹாசிங்கர் கூறினார்.மிச்சிகனில் உள்ள சவுத்ஃபீல்டில்.தங்கள் இலக்குகளை அடைந்த பிறகு, சூப்பர் சேவர்கள் ஓய்வு பெற்றவர்களின் வாழ்க்கை முறையை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.ஹசிங்கர் கூறினார்: "கட்டைவிரல் விதியின்படி, எவ்வளவு வருமானம் சேமிக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் ஒரு அளவு-பொருத்தமான-அனைத்திற்கும் மொத்த சேமிப்பு அல்லது வரம்பு இல்லை."
எந்த அனுபவமும் இல்லாமல், கைல் டென்னிஸ் (கைல் டென்னிஸ்) பங்குகளில் முதலீடு செய்ய முடிவு செய்தார்.அவரது வர்த்தக வெற்றிக்கு இந்த உத்திகளே காரணம்.
(ப்ளூம்பெர்க்)-டெஸ்லாவின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட "பேட்டரி டே" எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறியது, இது இந்த ஆண்டு அதன் சந்தை மதிப்பை $320 பில்லியன் உயர்த்த உதவியது.எலோன் மஸ்க் லட்சிய இலக்குகளை கோடிட்டுக் காட்டினார், இது அடைய நேரம் எடுக்கும்.அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் $25,000 கார் தயாரிப்பதற்கும் பேட்டரி செலவை பாதியாகக் குறைப்பதற்கும் அதிகாரி செவ்வாயன்று ஒரு திட்டத்தைச் செய்தார்.தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி கண்டுபிடிப்புகள் சுவாரஸ்யமாக இருந்தாலும், டெஸ்லாவின் மதிப்பீடு ஏற்கனவே அதன் அழிவு சக்தியை பிரதிபலித்துள்ளது, மேலும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி காட்சி நிகழ்வில் ஆச்சரியங்கள் இல்லாதது முதலீட்டாளர்களை ஏமாற்றலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.நிறுவனத்தின் பங்கு விலை 11% சரிந்து 375.88 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது, நியூயார்க்கில் இறுதி விலை 380.36 அமெரிக்க டாலர்களாக உள்ளது.இதுவரை, அவை சுமார் 360% உயர்ந்துள்ளன."பேட்டரி தினத்தை" கருத்தில் கொண்டு, வரவிருக்கும் வினையூக்கிகளின் பற்றாக்குறை இருப்பதாக நாங்கள் நம்புகிறோம், மேலும் பொருளாதார வீழ்ச்சியின் தேவை குறித்து நாங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறோம்" என்று ராபர்ட் டபிள்யூ. பேர்டின் பென் கல்லோ எழுதுகிறார்.UBS (UBS) ஆய்வாளர் பேட்ரிக் ஹம்மல் இந்த பங்கை "நடுநிலை" என்று மதிப்பிட்டார்.அவரது ஆய்வு அறிக்கையில், பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் செலவில் டெஸ்லாவின் தலைமைக்கு முழு கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்.அவர் எழுதினார்: "இந்த நிகழ்விற்கு மக்கள் அதிக எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட கண்டுபிடிப்பு நேரம் மற்றும் நுட்பமின்மைக்கு சந்தை முதலில் எதிர்மறையாக செயல்படும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்."49 வயதான மஸ்க் கூறுகையில், டெஸ்லா ஒவ்வொரு ஆண்டும் 20 மில்லியன் கார்களை உற்பத்தி செய்யும் என்று நம்புகிறது.உலர் எலெக்ட்ரோட் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பேட்டரியை காரின் கட்டமைப்பு உறுப்பு ஆக்குதல் உள்ளிட்ட பல புதுமைகளை அவர் அறிமுகப்படுத்தினார்.இந்த வளர்ச்சி மற்றும் நீண்ட கால முன்னேற்றம் கிரேட் லீப் ஃபார்வேர்டுக்கான மக்களின் எதிர்பார்ப்புகளை மறைத்தது, மேலும் மஸ்க் விளையாட்டிற்கு முந்தைய வாரங்களில் ஒரு பெரிய பாய்ச்சலைக் காட்டினார்."பங்குகளுக்கான சவால் என்னவென்றால், அவர்கள் பேசும் அனைத்தும் மூன்று ஆண்டுகள் பழமையானவை" என்று ஜீன் கூறினார்.மன்ஸ்டர் (லோன்ஸ் வென்ச்சர்ஸ்) நிர்வாக இயக்குனர்."செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பில் மேம்பாடுகள் - ஃப்ரீமாண்ட், கலிபோர்னியா ஆலையில் சோதனை உற்பத்தி வரிசையில் அதன் சொந்த பேட்டரிகளை தயாரிப்பதில் இருந்து, லித்தியத்திற்கான உரிமைகள் வரை, செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பில் முன்னேற்றங்கள் உள்ளன.நெவாடாவில் உள்ள களிமண் படிவுகள் டெஸ்லாவை குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டில் மலிவான கார்களை வழங்குகின்றன. "ஆரம்பத்தில் இருந்தே, இது எங்கள் கனவு" என்று டெஸ்லா பேட்டரி தொழில்நுட்பம் தொடர்பான நிகழ்வில் மஸ்க் கூறினார்.“இப்போதிலிருந்து சுமார் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, $25,000 மதிப்புள்ள ஒரு உறுதியான எலக்ட்ரிக் காரைத் தயாரிக்க முடியும், மேலும் கார் முழுத் தன்னாட்சி பெற்றதாகவும் இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்."பேட்டரி செலவைக் குறைப்பது மலிவான, மர்மமான மாடல்களின் வாய்ப்பை மஸ்க் கேலி செய்கிறார், ஆனால் உண்மையில் அவரது நீண்ட கால விலையான $35,000 ஐ நிறைவேற்றவில்லை.மாடலுக்கான வாக்குறுதிகள் 3. 2016 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் டெஸ்லா கார் ஆர்டர்களை ஏற்கத் தொடங்கிய மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டெஸ்லாவின் பெரும்பாலான கடைகளை மூடும் திட்டத்தை CEO அறிவித்தார்.அவர் 10 நாட்களுக்குப் பிறகு திரும்பிப் பார்த்தார், இப்போது மலிவான மாடல் 3 விலை $37,990.உண்மையான உற்பத்தி டெஸ்லாவின் தற்போதைய வருடாந்திர உற்பத்தியை 20 மில்லியன் வாகனங்களாக அதிகரிக்க, உலகில் உள்ள ஒரு சில சப்ளையர்களால் தயாரிக்கப்படும் பேட்டரிகளை விட அதிக பேட்டரிகள் தேவைப்படும்.எனவே, மஸ்க் உள்நாட்டில் பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்வதன் மூலம் அதை நிரப்ப திட்டமிட்டுள்ளது.உலகளாவிய உற்பத்தி திறனை விரிவுபடுத்துவதற்காக வாங்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்."இன்றைய பேட்டரிகள் போதுமான அளவு வேகமாக விரிவடையவில்லை," என்று மஸ்க் கூறினார், ஓரளவுக்கு நிலையான ஆற்றலைக் கண்டறிய வேண்டியதன் அவசியம்."வெற்றிக்கான தெளிவான பாதை உள்ளது, ஆனால் செய்ய நிறைய வேலை இருக்கிறது.பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் ஒரு நாள் வழக்கற்றுப் போகும் என்று மஸ்க் கூறினார்.கார்னகி மெலன் பல்கலைக்கழக பேட்டரி நிபுணர் வெங்கட் விஸ்வநாதன், "மாறுபட்ட சிரமங்களின் நம்பமுடியாத கண்டுபிடிப்புகளின் தொடர்" என்று மஸ்க் விவரித்தார்.விஸ்வநாதன் பேட்டரி உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் முன்னேற்றம் என்றாலும் சாத்தியமான மற்றும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் வழங்க முடியும் என்று நம்புகிறார், ஆனால் இரசாயன தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி அதிக நேரம் எடுக்கும்.திட்டமிட்ட கண்டுபிடிப்புகளை செலுத்த முடிந்தால், வாகன மைலேஜ் 54% அதிகரிக்கும், செலவு 56% குறையும், மற்றும் பெரிய முதலீடுகள் தொழிற்சாலை.டெஸ்லாவின் பவர்டிரெய்ன் மற்றும் எனர்ஜி இன்ஜினியரிங் மூத்த துணைத் தலைவர் ஆண்ட்ரூ பக்ரினோ, விலை 69% குறையலாம் என்று கூறினார்.2019 ஆம் ஆண்டில் டெஸ்லாவின் பேட்டரி பேக் விலை $128/kWh ஆக இருக்கும் என ப்ளூம்பெர்க் NEF மதிப்பிட்டுள்ளது. 56% செலவுக் குறைப்பு விலையை $56/kWh ஆகக் கொண்டு வரும்.ஃப்ரீமாண்டில் உள்ள பேட்டரி பேக் பேட்டரிகளுக்கான சோதனை தயாரிப்பு வரிசைக்கு கூடுதலாக, நிறுவனம் பெர்லினில் கட்டுமானத்தில் உள்ள ஆலையில் பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யும் என்று மஸ்க் கூறினார்."பேட்டரி பேக்குகளில்" ஒரு முன்னேற்றம் பெரும்பாலான உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த பேட்டரி பேக்குகளை உருவாக்கும் யோசனையைத் தவிர்த்துவிட்டனர்.திங்களன்று மஸ்க் ஒரு ட்வீட்டில், டெஸ்லாவை ஆதரிக்க டெஸ்லா தனது சொந்த பேட்டரிகளை தயாரிக்கத் தொடங்க வேண்டும் என்று கூறினார், ஆட்டோமொபைல்களுக்கு முதலீட்டுச் செலவு அதிகம், மேலும் ஆசிய மின்னணு உற்பத்தியாளர்கள் (பானாசோனிக் மற்றும் எல்ஜி கெமிக்கல் கோ போன்றவை) ஆதிக்கம் செலுத்தும் துறையில் அவர்களுக்கு நிபுணத்துவம் இல்லை. , லிமிடெட்).பல்வேறு தயாரிப்புகள், வெளி சப்ளையர்களிடமிருந்து கொள்முதலை அதிகரித்தாலும் கூட.நிறுவனம் தனது சொந்த பேட்டரி உற்பத்தியை அதிகரிக்காவிட்டால், 2022 மற்றும் அதற்குப் பிறகு கடுமையான பேட்டரி பற்றாக்குறையை எதிர்பார்க்கிறது என்று அவர் எழுதினார்."அவர்கள் தாங்களாகவே இந்த பாய்ச்சலை மேற்கொள்வது எனக்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது," என்று GM R&D க்கு பொறுப்பான ஆலோசகர் டோனி பொசாவாட்ஸ் கூறினார்.மோட்டார்ஸ் கோ. இன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் செவ்ரோலெட் வோல்ட் இப்போது டெஸ்லாவின் போட்டியாளரான லூசிட் மோட்டார்ஸ் இன்க் குழுவில் உறுப்பினராக உள்ளார். “அவர்கள் நினைத்ததை விட இது கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக விற்பனையை நாங்கள் காண மாட்டோம் என்று நான் நினைக்கவில்லை."பேட்டரி துறையில் டெஸ்லாவின் மிக முக்கியமான நீண்டகால பங்குதாரர் பானாசோனிக் ஆகும், இது ஒசாகாவை தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது சீனாவின் புஜியன் மாகாணத்தில் உள்ள கன்டெம்பரரி ஆம்பெரெக்ஸ் டெக்னாலஜி கோ. (சிஏடிஎல்) மற்றும் தென் கொரியாவில் எல்ஜி கெம் ஆகியவற்றுடன் சிறிய அளவிலான ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.ஒப்பந்தம்.மேலும் படிக்க: LG Chem, Panasonic மற்றும் Tesla ஆகியவை பேட்டரி செலவைக் குறைக்கும் என நம்புகின்றன.பேட்டரி நாள் விளக்கக்காட்சியில் நேர்மறை மின்முனை மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் பற்றிய விவாதத்தால் மறைக்கப்பட்ட பல செய்திகள் அடங்கும்.ஒரு எடுத்துக்காட்டு: "மாடல் எஸ் செடானின் கட்டம்" "520 மைல்கள் வரம்பைக் கொண்ட பதிப்பை இப்போது ஆர்டர் செய்யலாம், இருப்பினும் வாகனம் 2021 இன் இரண்டாம் பாதியில் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. வருடாந்திர பங்குதாரர் கூட்டம் நடைபெற்றது. சமூக இடைவெளியை அடைய வெளியில்.பங்குதாரர்கள் மஸ்கின் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அமர்ந்துள்ளனர்.Sla Motors இல், மஸ்க் கூறியது போல் ஆரவாரம் செய்வதற்கு பதிலாக கத்துவது.முதலீட்டாளர்கள் மஸ்க் மற்றும் தலைவர் ராபின் டென்ஹோல்மை இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர்களாக மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்க வாக்களித்தனர், மேலும் சப்ளை செயின் வெளிப்படைத்தன்மை தீர்மானங்கள் மற்றும் ஊழியர்களுடன் மத்தியஸ்தம் ஆகியவற்றில் மனித உரிமைகள் அதிகரிக்க வேண்டும் என்று கோருபவர்களுக்கு எதிராக வாக்களித்தனர்.டெஸ்லா ஒரு எளிய பெரும்பான்மை வாக்குகளை நிறைவேற்ற வேண்டும் என்ற பங்குதாரர் தீர்மானம் உண்மையில் நிறைவேற்றப்பட்டது.இந்த ஆண்டு டெலிவரிகள் சுமார் 30% முதல் 40% வரை அதிகரிக்கும் என்று தான் எதிர்பார்க்கிறேன் என்று பங்குதாரர்களிடம் மஸ்க் கூறினார், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மீட்க போராடுவதால் டெஸ்லாவின் முன்னறிவிப்பை மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயிலிருந்து.2020 ஆம் ஆண்டிற்குள் 500,000 வாகனங்களை வழங்குவதாக டெஸ்லா கூறியது, இது 2019 ஆம் ஆண்டிலிருந்து தோராயமாக 36% அதிகரிப்பு ஆகும். 2020 ஆம் ஆண்டில் 500,000 கார்கள் வழங்கப்படுமென எதிர்பார்ப்பதாக டெஸ்லா கூறியது. ஜூலையில் மின்சார கார் உற்பத்தியாளர் இந்த இலக்கை அடைந்ததாகக் கூறினார்.இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொற்றுநோய் தொடர்பான உற்பத்தி இடைநிறுத்தம் காரணமாக இது "மிகவும் கடினமாக" இருக்கும்.ஆராய்ச்சி நிறுவனமான எல்எம்சி ஆட்டோமோட்டிவ் படி, இந்த ஆண்டு உலகளாவிய விற்பனை கடந்த ஆண்டு 90 மில்லியன் வாகனங்களில் இருந்து 75 மில்லியன் வாகனங்களாக சுமார் 17% குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது (மூன்றாவது பத்தியில் இறுதி விலை புதுப்பிப்பு).மேலும் இதே போன்ற கட்டுரைகளுக்கு, Bloomberg.com ஐப் பார்வையிடவும், மிகவும் நம்பகமான வணிகச் செய்தி மூலத்தைத் தெரிந்துகொள்ளவும்.©2020 ப்ளூம்பெர்க் LP
(புளூம்பெர்க்)-புதுப்பிக்கக்கூடிய ஆற்றல் பங்குகளுக்கான தேடல், சந்தையில் சிறிய எண்ணிக்கையிலான பங்குகள் இருந்தபோதிலும், ஒரு தெளிவற்ற நிறுவனத்தை ஒரே நாளில் 4000% க்கும் அதிகமாக உயர்த்தியது.செவ்வாயன்று எஸ்பிஐ எனர்ஜி கோவின் வர்த்தக விலை உயர்ந்தது.மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் தீர்வுகளை வடிவமைத்து உருவாக்குவதற்கு புதன்கிழமை ஒரு துறையைத் தொடங்கிய பிறகு, பங்கு விலை ஒரு பங்கிற்கு $47 ஆக உயர்ந்தது.இந்த புதிய துறை எடிசன் ஃபியூச்சர் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் தாமஸ் எடிசன் மற்றும் விஞ்ஞானியுடன் அவரது போட்டியால் ஈர்க்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, அதன் பெயர் மின்சார வாகனத் துறையில் இரண்டு நிறுவனங்களால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது, நிகோலா கார்ப் மற்றும் டெஸ்லா இன்க். புதன்கிழமை வர்த்தக நாளின்படி, SPI பங்கு 1,237 உயர்ந்துள்ளது.ஒரு பங்கின் வருவாய் $14 ஐ எட்டியது மற்றும் நான்கு மணி நேரத்திற்குள் குறைந்தது ஏழு ஏற்ற இறக்கமான வர்த்தக இடைநீக்கங்களைத் தூண்டியது.புதன்கிழமை வர்த்தக அளவு 340 மில்லியன் பங்குகளைத் தாண்டியது, இது சாதாரண வர்த்தக அளவை விட 700 மடங்கு அதிகமாகும்.ப்ளூம்பெர்க் தொகுத்த தரவுகளின்படி, நிறுவனம் தோராயமாக 14.8 மில்லியன் பங்குகளை வெளியிட்டது மற்றும் தோராயமாக 7.4 மில்லியன் பங்குகள் நிலுவையில் உள்ளன.நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Peng Xiaofeng புதன்கிழமை ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்: "எங்கள் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட சூரிய வணிகம் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் வணிகங்களை அதிகரிப்பதால், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் எதிர்காலத்தில் நாங்கள் SPI எனர்ஜியை நிலைநிறுத்துகிறோம்."நைஜீரியாவில் எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் முதலீட்டாளர்களை தவறாக வழிநடத்திய குற்றச்சாட்டின் காரணமாக நிறுவனத்தின் நிறுவனர் சமீபத்தில் ராஜினாமா செய்தார்.SPI இன் தலைமையகம் சாண்டா கிளாரா, கலிபோர்னியா மற்றும் ஆசியா, ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் செயல்படுகிறது (சமீபத்திய இறுதி விலை).எங்களைப் பார்வையிட Bloomberg.com ஐப் பார்வையிடவும் மற்றும் மிகவும் நம்பகமான வணிகச் செய்தி ஆதாரத்தை விட இப்போது குழுசேரவும்.©2020 ப்ளூம்பெர்க் LP
Bloomberg-Amazon.com Inc. Echelon Fitness நிறுவனத்திடம் இ-காமர்ஸ் நிறுவனத்துடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் முத்திரையிடப்பட்ட உடற்பயிற்சி பைக்குகளை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துமாறு கூறியது.Echelon இந்த வார தொடக்கத்தில் EX-Prime Smart Connect பைக்கை அறிவித்தது.இது "அமேசான் ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது" என்றார்.இந்த இயந்திரம் Amazon.com இல் $500 விலையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இது Peloton Interactive Inc விற்கும் இயந்திரத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க தள்ளுபடியாகும். "இந்த பைக் ஒரு Amazon தயாரிப்பு அல்ல, அமேசான் பிரைமுடன் தொடர்புடையது அல்ல" என்று அமேசான் செய்தித் தொடர்பாளர் எழுதினார். செவ்வாய் இரவு ஒரு மின்னஞ்சலில்.“எச்செலோன் அமேசானுடன் முறையான கூட்டுறவைக் கொண்டிருக்கவில்லை.இதை தெளிவுபடுத்தவும், தயாரிப்பு விற்பனையை நிறுத்தவும், தயாரிப்பு பிராண்டுகளை மாற்றவும் எச்செலோனுடன் தொடர்பு கொள்கிறோம்.அமேசானின் பிரைம் சந்தா மிகவும் வெற்றிகரமான தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும், சேவை இலவச ஷிப்பிங் மற்றும் பிற கூடுதல் கட்டணங்கள் ஆண்டுதோறும் வசூலிக்கப்படுகின்றன.இ-காமர்ஸ் வரலாற்றில்.திட்டத்துடன் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள் விற்பனையை அதிகரிக்கலாம், குறிப்பாக Amazon.com இல்.கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு எச்செலன் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.இருப்பினும், சைக்கிள்களுக்கான அசல் செய்தி வெளியீடு செவ்வாய் இரவு ஆன்லைனில் கிடைக்காது என்று நிறுவனம் அறிவித்தது.அமேசான் இணையதளத்தில், தயாரிப்பு "தற்போது கிடைக்கவில்லை" என்றும் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது.அமேசானின் புதிய போட்டியைப் பற்றி பயந்து, செவ்வாயன்று பெலோட்டனின் பங்கு 6.7% சரிந்தது.ஆனால் நியூயார்க்கில் பங்கு விலை 1%க்கும் குறைவாகவே சரிந்தது.“சில ஒப்பனை மாற்றங்களைத் தவிர, $500 பைக் கிட்டத்தட்ட Walmart.com இல் Echelon இன் $500 பைக்கைப் போலவே உள்ளது.தயாரிப்பு 2000 ஆம் ஆண்டு முதல் Walmart.com இல் உள்ளது. மார்ச் மாதத்தில் Peloton இல் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு இல்லை.தாக்கம்,” என்று KeyBanc Capital Markets ஆய்வாளர் எட்வர்ட் Yruma முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒரு அறிக்கையில் எழுதினார்.(ஐந்தாவது பத்தியில் Echelon செய்திக்குறிப்பு இனி கிடைக்காது என்பதை மேம்படுத்தல் காட்டுகிறது) மேலும் இதே போன்ற கட்டுரைகளுக்கு, எங்களைப் பார்வையிட்டு, மிகவும் நம்பகமான வணிகச் செய்தி ஆதாரத்தை விட இப்போது குழுசேரவும்.©2020 ப்ளூம்பெர்க் LP
காப்பீட்டு $ 0 கையாளுதல் கட்டணத்தை சரணடைய எந்த நேரத்திலும் 2.6% pa இன் சராசரி ஈவுத்தொகை உத்தரவாதம்!சேமிப்பு $4,000 இல் தொடங்கும்.நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கால சலுகைக்கு வெற்றிகரமாக விண்ணப்பித்தால் $200 சூப்பர்மார்க்கெட் பண கூப்பனைப் பெறலாம்!
வெல்ஸ் பார்கோ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சார்லஸ் ஷார்ஃப் சமீபத்தில் கடந்த கோடையில் ஜூம் (ZM) கூட்டத்தில் கறுப்பின ஊழியர்களை கோபப்படுத்தியதாக இரண்டு பங்கேற்பாளர்கள் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தனர், நிறுவனத்தின் பல்வகைப்படுத்தல் இலக்குகளை அடைய போதுமான தகுதி வாய்ந்த சிறுபான்மை விண்ணப்பதாரர்கள் இல்லை என்று கூறினார்.இந்த கோடையில் வெல்ஸ் பார்கோ (WFCs) ஊழியர்களுக்கும் அனுப்பப்பட்ட ஒரு மெமோவைத் தொடர்ந்து ஷார்ப்பின் பேச்சு உள்ளது.நிறுவனத்தின் காலியிடங்களை நிரப்புவதற்கு தகுதியான கறுப்பின திறமையாளர்களை கரன்சி சென்டர் வங்கி கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்று அவர் சுட்டிக்காட்டியதாக ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.ஜூன் 18 அன்று ராய்ட்டர்ஸ் மேற்கோள் காட்டிய ஒரு குறிப்பில், ஷால்ஃப் எழுதினார்: "இது ஒரு சாக்குப்போக்கு போல் தோன்றினாலும், துரதிர்ஷ்டவசமான உண்மை என்னவென்றால், கறுப்பின திறமையாளர்களின் ஆட்சேர்ப்பு மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது."
வால் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னலின் கூற்றுப்படி, மின்சார டிரக் உற்பத்தியாளர் நிகோலா மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான பல சாத்தியமான பங்காளிகளுக்கு இடையேயான பேச்சுவார்த்தைகள் ஸ்தம்பிதமடைந்துள்ளன.
என்விடியா இந்த வாரம் வலுவான வருவாய் மற்றும் தைரியமான நகர்வுகளுடன் ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் டேட்டா சென்டர்களின் சந்தைப் பங்கைப் பிடித்தது, மேலும் வலுவான பரிவர்த்தனைகளின் கொள்முதல் மண்டலத்தில் நுழைந்தது.
COVID-19 நோய் உலகளவில் பரவியுள்ளது, மேலும் பல நாடுகள் ஒரே நேரத்தில் மற்ற கொடிய தொற்று நோய்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.MSF உடன் பல நோய்களை சமாளிக்க இப்போதே செயல்படுங்கள்!
மின்சார டிரக் தொழிலதிபரான ட்ரெவர் மில்டன், திங்களன்று பதவி விலகினார், அவர் புதிதாக பட்டியலிடப்பட்ட நிகோலா நிறுவனத்தின் நிர்வாகத் தலைவர் மற்றும் குழு உறுப்பினராக ஆனார், இப்போது சட்ட சிக்கல்கள் வெளிவந்துள்ளன.
XL ஃப்ளீட் மேனேஜ்மென்ட் அதன் EV பவர்டிரெய்ன் மூலம் சந்தையில் நுழையக்கூடிய ஒரு முக்கிய வணிக வாகன உத்தியைக் கொண்டுள்ளது.
நிறுவனம் மின்சார வாகன துணை நிறுவனத்தைத் தொடங்குவதாக அறிவித்த பிறகு, புதன்கிழமை இன்ட்ராடே வர்த்தகத்தில் SPI எனர்ஜியின் பங்கு 3,100% உயர்ந்தது.FactSet தரவுகளின்படி, வணிக, குடியிருப்பு, அரசு மற்றும் பயன்பாட்டு வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களுக்கு ஒளிமின்னழுத்த தீர்வுகளை வழங்குவதாகக் கூறப்படும் SPI எனர்ஜியின் பங்கு விலை, செவ்வாயன்று $1.05 இல் முடிவடைந்த பிறகு ஒரு பங்கிற்கு $33.53க்கு வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது.நிறுவனத்தின் பங்கு ஏற்றம் அதன் சந்தை மதிப்பை தோராயமாக 15 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களிலிருந்து தோராயமாக 460 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக உயர்த்தியுள்ளது என்று தரவு காட்டுகிறது.மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் EV சார்ஜிங் தீர்வுகளை வடிவமைத்து மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட தனது முழுச் சொந்தமான துணை நிறுவனமான EdisonFuture ஐ அறிமுகப்படுத்தியதாக நிறுவனம் புதன்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.இது கிரகத்தின் மிகவும் பிரபலமான மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றான டெஸ்லா இன்க் போன்ற நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட அனுமதிக்கும் மற்றும் அதன் சொந்த மின்சார கார் பேட்டரிகளின் உற்பத்தியாளர்.SPI எனர்ஜியின் CEO Peng Xiaofeng ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்: "டெஸ்லா காட்டியபடி, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையில் இறுதி முதல் இறுதி வரையிலான வணிக மாதிரி மிகப்பெரிய மதிப்பை உருவாக்க முடியும்.EV மற்றும் EV சார்ஜிங் பிரிவுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், நவீனமயமாக்கப்பட்ட சோலார் துறையில் வணிகத்தின் அடிப்படையில், புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் எதிர்காலத்தில் SPI எனர்ஜியை நிலைநிறுத்துகிறோம்.